要不--干脆就不用烧结法,用拍打法--借黑捧锤的增力--把“大沟”的两边的斜壁拍打一下、或是把“大坑”的侧壁都拍一下、一直拍到斜壁不再松松垮垮的、不再一有动静就要往下掉泥石了的--也就是了…</br>
对--只能这么干,才更安全。安全问题也是不得不考虑的。</br>
嗯--既然要开“大沟”了,是不是干脆就把沟开得再大一点?如按小小挖的洞的大小--改成挖沟,那沟底的宽度是3米--</br>
狮族的90型飞轮,常态外型是12米直径、3米高度--如果还能变小--并遵循对折变小的规律的话--那就不用多变--两个变小、飞轮就会是3米直径、0.75米高度的外形了…就能顺着沟底被移出来了--</br>
至了“挖大坑”,那就没这么多的顾虑,只要把坑底挖到白黄棕狮王号飞轮的周边大小--就是啦,只是要移走更多一点的泥石而已。</br>
当然,三次变小--让飞轮变成1米5的直径、0.375米的厚度--那就更容易移出沟底了或坑底了--甚至是可以直接移入5号黑飞轮的…</br>
当然,把直径1米5、厚度37.5公分外形的飞轮移入5号黑飞轮,还是不值档的,既然能变小,就不妨在移离这里后、移入5号黑飞轮前,让它再变小三次,变成…哎--90型飞轮的最小尺寸还真是不知道,还没见识过呢--</br>
根据120型飞轮的变化规律,原点尺寸是:直径8米、高度2米4,</br>
最小尺寸是:直径25公分、厚度7.5公分,是从原点尺寸、对折5次…变小而成的。</br>
而现在所见的最大尺寸是:直径16米、高度4米8。</br>
其实--这不是它实际上的最大尺寸,它至少还可以变大2次--它的这真正的最大尺寸是:直径64米、高度19.2米…妥妥的是个庞然大物…</br>
狮族飞轮变化次数的规律是:不管是变大还是变小,第一变都是变回到原点尺寸,然后是可以再变小5次、变大2次。</br>
那么,照此推理,90型飞轮的原点尺寸也应该是:直径6米、高度1.5米。它的最小尺寸应该是:直径18.75公分、厚度4.6875公分--又按狮族飞轮的取舍习惯--它的最小尺寸就会被固定在直径20公分、厚度4.5公分--这么个大小形状。</br>
而它的最大尺寸,应该是:直径48米、高度12米…</br>
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